“知音号”驶出武船在长江上试航 停靠武汉港

“知音号”船体共4层甲板,98个舱室,每个场景均按戏剧场景精心打造,船上中央大厅气势恢宏,由一层贯通到三楼。

 
  在“知音号”临时停靠地武汉港可以看到,“知音号”与现代船舶迥然不同的外观。圆润的船头近乎垂直入水,船上建筑厚重大方,船身上14万颗铆钉带来强烈的机械感,两座复古的烟囱仿佛重返蒸汽时代。船身则黑色打底,上层建筑漆成简洁的白色,辅以淡黄色的船舷、栏杆和烟囱,呈现出一种朴素大方的美感。
  
  据工作人员介绍,“知音号”去年9月开工,目前已基本装修完毕。全船长120米,宽22米,高15米,排水量4015吨,内外风格将整体营造上世纪二三十年代长江上的游轮的真实场景,是一座名副其实的“漂移的博物馆”。游客登上“知音号”后,将真切体会到百年前的武汉风情,犹如参演一场“穿越”大戏。
  
  “知音号”船体共4层甲板,98个舱室,每个场景均按戏剧场景精心打造,船上中央大厅气势恢宏,由一层贯通到三楼。为满足剧情需要,为观众真实还原百年前的场景,游轮整体装修完全仿造当时的工艺技术,摈弃焊接,使用铆接,全船使用铆钉近14万颗,均按上世纪的船舶原型打造。在“知音号”临时停靠地武汉港可以看到,“知音号”与现代船舶迥然不同的外观。圆润的船头近乎垂直入水,船上建筑厚重大方,船身上14万颗铆钉带来强烈的机械感,两座复古的烟囱仿佛重返蒸汽时代。船身则黑色打底,上层建筑漆成简洁的白色,辅以淡黄色的船舷、栏杆和烟囱,呈现出一种朴素大方的美感。
  
  据工作人员介绍,“知音号”去年9月开工,目前已基本装修完毕。全船长120米,宽22米,高15米,排水量4015吨,内外风格将整体营造上世纪二三十年代长江上的游轮的真实场景,是一座名副其实的“漂移的博物馆”。游客登上“知音号”后,将真切体会到百年前的武汉风情,犹如参演一场“穿越”大戏。
  
  “知音号”船体共4层甲板,98个舱室,每个场景均按戏剧场景精心打造,船上中央大厅气势恢宏,由一层贯通到三楼。为满足剧情需要,为观众真实还原百年前的场景,游轮整体装修完全仿造当时的工艺技术,摈弃焊接,使用铆接,全船使用铆钉近14万颗,均按上世纪的船舶原型打造。

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